佛山直线导轨的主要功能有哪些
发布时间:
2023-02-06 17:09
佛山直线导轨的主要功能有哪些
直线导轨又称线轨、滑轨、线性导轨、线性滑轨,用于直线往复运动场合,拥有比直线轴承更高的额定负载,同时可以承担一定的扭矩,可在高负载的情况下实现高精度的直线运动.直线运动导轨的作用是用来支撑和引导运动部件,按给定的方向做往复直线运动。
· 直线导轨:V型滚轮导轨材质为高碳轴承钢AISI 52100,V型面经过硬化处理,硬度可达HRC58-HRC62,表面粗糙度Ra为3.2μm,其他区域化学黑化表面处理,采用冷拉成型工艺,材料密度的一致性,采用表面淬火工艺对V型面进行淬硬,提高V型面耐磨性,同时芯部依旧保持较好的软度,在受到冲击载荷时,有较好的的缓冲作用;平导轨材质为高碳钢,表面经过硬化处理,硬度同样可达HRC58-HRC62,表面粗糙度Ra为3.2μm,未研磨面经过黑表面处理,美观且耐腐蚀;
· 限制速度的因素往往是轴承中不断积累的热量,密闭自润滑和开放的接触空间散热性好,滑座运行速度更快;空转未润滑时线速度可达2m/s,润滑后线速度可达8m/s,运行高速且低噪音; · 在润滑条件下,带双列轴承的各个型号滑座的负载可达为——滑座25负载1.6KN,滑座44负载3.6KN,滑座76负载10KN;在润滑条件下,单个双列轴承的承载能力为——轴承25负载400N,轴承34负载900N,轴承54负载2.5KN,AU 120 54的横向弯矩可达为580N/m。
现有的滑块的保持架一般都是采用金属结构,保持架内部设置有钢球滚动通道,保持架加工后还需要热处理,热处理后钢球滚动通道内壁会残留氧化层,还需要对钢球滚动进行处理,处理难度比较高,处理工序也比较麻烦,因此加工时间比较长,成本比较高。 本实用新型解决了现有的滑块保持架在钢球滚动通道内壁会残留氧化层,处理难度比较高,处理工序麻烦的缺陷,提供一种直线导轨的滑块,保持架内部设置滚动管,滚动管内部作为钢球滚动通道,不用处理氧化层,加工效率高,成本降低。