南海区直线导轨服务热线是多少
发布时间：
2023-04-01 19:40
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· V型滚轮导轨精度等级由高到低为P1（研磨V型面和安装面）、P2（研磨V型面）、P3（未研磨），可配合使用对轴承、双列轴承或单列轴承，大多数规格长度蕞长可达4m，未研磨的蕞长可达6m，可拼接无限长度，整体结构平行度高，刚性强，通用的70°V型角允许组合多种轴承或导轨； · V型直线导轨系统所受的摩擦阻力在无密封盖、无盖擦刮器和润滑装置情况下，摩擦系数为0.02，每增加密封盖或润滑装置均会增加摩擦力，每个滑座2个润滑装置将增加摩擦力大小为LB25=2.5N，LB44=3N，LB76=4N，每个滑座4个密封盖或4个盖擦刮器将增加摩擦力大小为CS25/CW265=7N，CS34/CW360=15N，CS54/CW580=28N；
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种直线导轨的滑块，包括保持架及固定于保持架两端的回转器，保持架与回转器上均设置有导轨滑槽，导轨滑槽的侧壁上设置有钢珠支撑通道，保持架内部穿设有滚动管，滚动管内部为钢珠滚动通道，回转器内部设置有回转通道，支撑通道与钢珠滚动通道对应的两端通过回转通道相连并形成一个循环的用于放置钢珠的钢珠通道；滑块内部共设置有4条钢珠通道并以导轨滑槽对称。保持架经过热处理后不用处理氧化层，滚动管直接穿设入保持架内部，以滚动管的内孔作为钢珠滚动通道，不用对钢珠滚动通道进行加工，从而简化加工工艺，提高加工效率，成本降低。
导轨系统的设计，力求固定元件和移动元件之间有最大的接触面积，这不但能提高系统的承载能力，而且系统能承受间歇切削或重力切削产生的冲击力，把作用力广泛扩散，扩大承受力的面积。
· 直线导轨:V型滚轮导轨材质为高碳轴承钢AISI 52100，V型面经过硬化处理，硬度可达HRC58-HRC62，表面粗糙度Ra为3.2μm，其他区域化学黑化表面处理，采用冷拉成型工艺，材料密度的一致性，采用表面淬火工艺对V型面进行淬硬，提高V型面耐磨性，同时芯部依旧保持较好的软度，在受到冲击载荷时，有较好的的缓冲作用；平导轨材质为高碳钢，表面经过硬化处理，硬度同样可达HRC58-HRC62，表面粗糙度Ra为3.2μm，未研磨面经过黑表面处理，美观且耐腐蚀；