武汉台湾TBI直线导轨原装正品维修
精密交叉导轨是将使精密滚子相互直交的组合在一起，坚持架与设置在轨道上的90°V沟槽翻滚面组合起来运用。通过两列导轨平行地设备，使之能接受与轴相垂直的方向的负荷。并且，因能简略的施加预压，从而能获得高刚性、动作轻捷的滑座组织。 在交叉导轨中，各翻滚体被坚持架分开，由于坚持架中的滚子袋与滚子是面接触，有良好的润滑油坚持性，所以无磨损，抵触小，从而获得平滑的翻滚运动。被广泛运用在OA机器及其周边机器、种种测定器、印刷基板开孔机等精密机器，或者光学测试仪、光学工作台、操作组织、X射线设备的滑座部分。
例如:一个既承受直线作用力，又承受颠覆力矩的导轨系统，与仅承受直线作用力的导轨相比．设计上有很大的不同。直线导轨的移动组件和固定组件之间不用中间介质，而用滚动钢球。因为滚动钢球适应于高速运动、摩擦系数小、灵敏度高，满足运动部件的工作要求，如机床的刀架，拖板等。直线导轨系统的固定组件(导轨)的基本功能如同轴承环，安装钢球的支架，形状为“v”字形。支架包裹着导轨的顶部和两侧面。为了支撑机床的工作部件，一套直线导轨至少有四个支架。用于支撑大型的工作部件，支架的数量可以多于四个。机床的工作部件移动时，钢球就在支架沟槽中循环流动，把支架的磨损量分摊到各个钢球上，从而延长直线导轨的使用寿命。为了消除支架与导轨之间的间隙，预加负载能提高导轨系统的稳定性，预加负荷的获得．是在导轨和支架之间安装超尺寸的钢球。钢球直径公差为±20微米，以0.5微米为增量，将钢球筛选分类，分别装到导轨上，预加负载的大小，取决于作用在钢球上的作用力。如果作用在钢球上的作用力太大，钢球经受预加负荷时间过长，导致支架运动阻力增大。这里就有一个平衡作用问题；为了提高系统的灵敏度，减少运动阻力，相应地要减少预加负荷，而为了提高运动精度和精度的保持性，要求有的预加负数，这是矛盾的两方面。工作时间过长，钢球开始磨损，作用在钢球上的预加负载开始减弱，导致机床工作部件运动精度的降低。如果要保持初始精度，更换导轨支架，甚至更换导轨。如果导轨系统已有预加负载作用。系统精度已丧失，唯一的方法是更换滚动组件。导轨系统的设计，力求固定组件和移动组件之间有大的接触面积，这不但能提高系统的承载能力，而且系统能承受间歇切削或重力切削产生的冲击力，把作用力广泛扩散，扩大承受力的面积。为了实现这一点，导轨系统的沟槽形状有多种多样，具有代表性的有两种，一种称为哥待式(尖拱式)，形状是半园的延伸，接触点为顶点；另一种为园弧形，同样能起相同的作用。无论哪一种结构形式，目的只有一个，力求更多的滚动钢球半径与导轨接触(固定组件)。决定系统性能特点的因素是:滚动组件怎样与导轨接触，这是问题的关键。直线滚柱导轨
下面是针对直线导轨选型时一些参数方面的介绍和说明，要选择好一个合格的直线导轨，要对这些参数有一个相对深刻的认识，否则你选择的导轨就不一定是的，有的朋友会说，我选的也可以用啊，可以用和化选择是两回事，这就像你去做乞丐也可以过一辈子，你做到马云那种级别也是过一辈子，反正都可以过一辈子，你认真一点，努力一点，就会离马云近一点，否则你只能一步一步的滑向乞丐的边缘了。 关于载荷这个参数，你如果不是太，或者不想花太多的时间去计算和校核，你可以和直线导轨供应厂家的销售工程师一起来确认和选择，一般他们都是有很的服务的，你可以充分的利用他们的知识，有时候，你自己去学一个东西，和别人跟你说一遍是不一样的，你自己去学是无要点的乱学，只有学部的知识点，你才知道哪些重要，而别人告诉你的时候是直接捡重要、关键的点跟你说，你学的速度和理解程度都会大不一样。
来自圆弧沟槽的DF(45-°45)°组合，在安装的时候，藉由钢珠的弹性变形及接触点的转移，即使安装面多少有些偏差，也能被线轨滑块内部吸收，产生自动调心能力之效果而而得到高精度稳定的平滑运动。